沈陽桃仙機場鋼結構T3航站樓預計明年6月投運 T1T2或將關閉

“按照計劃，T3航站樓將于明年6月底竣工并投入使用。”12月27日，省政協第十屆委員會常務委員、遼寧機場集團公司黨委書記白成和向沈陽晚報記者透露，在T3航站樓竣工并投入使用后，T2、T1航站樓計劃將關閉。
　　
　　白成和表示，為了遼寧省迎接2013年十二屆全運會的需要，更是沈陽市建設國家中型城市的需要，桃仙機場T3航站樓將于2013年6月30日前全面竣工并投入使用，以嶄新面貌迎接十二運的勝利召開。
　　
　　今年T3航站樓陸續實現鋼結構首件吊裝、主體混凝土結構封頂、鋼結構主體封頂和幕墻“暖封閉”四大階段性目標。目前，T3航站樓內正在進行水、電、暖氣相互配合施工，各項商業規劃穩步推進。
　　
　　根據規劃，T3航站樓可承擔每年1750萬人次的旅客吞吐量，這個數字是T2航站樓的3倍。僅啟用一個T3航站樓，就可滿足沈陽機場的旅客吞吐量需求。因此明年T3航站樓投入使用時，T1、T2航站樓預計將關閉。
　　
　　完工后的T3航站樓外形似騰飛的鳥，新航站樓面積24.8萬平方米，由主樓和兩個指廊構成，新建37個停機位和4.2萬平方米的停車場。擴建后的桃仙機場將成為“一體化、立體化、現代化”的綜合交通樞紐，不僅能夠滿足日益增長的旅客吞吐量需要，還可以通過完善綜合交通網絡，實現T3航站樓與地鐵、有軌電車、機場巴士、出租汽車、長途客車等多種交通方式的無縫銜接，為“十二運”提供更加舒適便捷的交通條件。