成型鋼結構

三九寒冬日，焊花飛濺嬈。在中國鐵建中鐵十五局集團一公司渦河三橋鋼結構的加工車間，參建員工正加班加點，全力確保春節前年度目標的實現，整個施工場面呈現一片如火如荼的景象。

　　焊接作業

　　由一公司承建的渦河三橋項目為一座獨塔雙跨雙索面半懸浮系統斜拉橋，全長1.234577公里，其中橋梁工程全長848m，橋跨布置為7×30+2×124+13×30m，接線長751m，主橋跨徑2×124m。大橋主塔采用鋼-混組合水滴形橋塔，主塔總高為109m，橋面以上高86m，塔柱采用矩形斷面，其中上塔柱采用鋼塔，高度為80m，主塔基礎采用矩形承臺和群樁形式；引橋上部結構采用20孔30m先簡支后連續預應力混凝土小箱梁，每跨9片，梁高1.6m，。中塔柱為實心混凝土塔柱，設置6m高鋼混結合段。鋼橋塔標準斷面橫橋向寬度4.5m，縱向寬度6.5m，鋼塔分18個節段，最重節段達74噸，鋼塔總重達2200噸。下部結構采用橢圓柱式橋墩加預應力蓋梁的形式，基礎采用矩形承臺、群樁基礎。

　施工車間

　　　據悉，渦河三橋為市政景觀工程，也是當地政府主管的重點工程，此項目的建設填補了一公司在市政工程鋼索斜拉橋施工方面的空白。干好此項目對公司發揮橋梁建設特長都具有重要的意義。目前，鋼結構施工已完成了所有材料的下料工作，1至7節段組焊拼裝完成，剩余節段正在緊張的加工組焊中。整個施工現場呈現著一片如火如荼的大干景象，以確保完成3月中旬達到順利起運吊裝的節點目標。（中華鐵道網）